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Last Update 03.02.2012
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Im "Wood-cutter-train" nach Jasper Junction
Wir befinden uns am Rande der Zivilisation im hohen Norden von Kanada zur Zeit des Goldrausches. Vier Engländer und ein Ire begeben sich auf die ebenso abenteuerliche wie gefährliche Reise zum Holzfällercamp "Jasper Junction". Ziel ist es, sich in der Weite von Kanadas Wäldern zurechtzufinden und ein eigenes Holzfällerunternehmen zu gründen. Dies ist sicherlich aufregend und auch etwas anstrengend aber gleichzeitig erleben die Teilnehmer die Gastfreundlichkeit und die ganze herbe Gemütlichkeit eines Holzfällercamps. Und dabei atmen sie eine zünftige Portion vom Duft der kanadischen Freiheit ein. Der alte Dampfzug oder Triebwagen holt Sie in der Zivilisation ab und bringt Sie auf abenteuerliche Art in die Weite Kanadas.
| Zeitdauer: | Halbtagesprogramm (auf Tagesprogramm ausbaubar) | |
| Abfahrtsorte: | Variante Dampfzug: ab Weinfelden (Zureise z.B. ab Zürich) Variante Triebwagen: ab Zürich oder Weinfelden |
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| Fahrzeuge: | Wood-Cutter Steam - Train: | Dampf-Extrazug mit E 3/3, sowie historischen Reisezugwagen BC 11 und C 10 (max. 60 Personen) |
| Old Jasper Valley Coach: | nostalgischer Triebwagen BDe 2/4 "gmüetli Sihlthaler" mit "Chuchiwägeli" | |
| Daten: | April – Oktober | |
| Kapazität: | Steam–Train: max. 60 Personen Triebwagen: max. 36 Personen (grössere Gruppen auf Anfrage) |
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Möglicher Ablauf ab Zürich HB:
| Variante 1 Steam Train | Zeitplan | Strecke/Programm |
|---|---|---|
| Zürich HB | ca. 11:07 bis 11:58 | Fahrt im Regelzug nach Weinfelden |
| Weinfelden - City | ca. 12:00 bis 12:10 | Der Dampfzug steht für die Expedition "Wood – cutter" zum Einsteigen bereit. |
| "Wood-cutter" Steam-Train | ca. 12:10 bis 12:30 | Fahrt ab in die Wildnis von Kanada! Noch befinden wir uns in der Zivilisation und stossen mit einem Glas Weisswein auf unseren Mut zum Abenteuer an. |
| Letzer Halt vor dem Ungewissen! | ca. 12:30 bis 13:20 | Die Dampflok wird im letzten Depot auf der Reise ein letztes Mal mit Wasser und Kohle versorgt. Ob dies wohl reichen wird? Die Teilnehmer haben die Chance die ganze Versorgung mit eigenen Augen zu überwachen. |
| Kleiner Lunch | ca. 12:45 bis 14:10 | Auch die Pioniere verspüren einen kleinen Hunger, zum Glück haben die Eisenbahner ein bodenständiges Holzfäller – Picknick für ihre Gäste vorbereitet. Ein echter Abenteurer weiss wie er zu Kräften kommt... Kurz nach 13.00 heisst es einsteigen - selbstverständlich kann in den Wagen weiter "gepicknickt" werden. Unterdessen dringt die Dampflok tiefer und tiefer in die Wildnis... |
| Aktiver Teil | ca. 14:10 bis 17:00 | In "Jasper Junction" - in the middle of nowhere - begrüsst uns die Wildhüterin Fogarty zur Expedition "Wood – cutter". Da der Weg zum Holzfällercamp auch von Wilderer begangen wird, teilen sich die Teilnehmer in Gruppen auf und bestimmen ihr eigenes Erkennungszeichen. Zum Glück werden wir im Holzfällercamp freundlich aufgenommen. Allerdings nur wenn wir uns auch nützlich machen! Den Teilnehmern wird beigebracht was man so alles wissen muss, um in der Wildnis zu überleben: In einem Parcours mit verschiedenen Disziplinen lernen wir so unter anderem: Baumstamm- werfen, Blockhaus bauen, Holzsagen, Waldkricket, usw. Zum Schluss kommt die schwerste Prüfung mit dem Holzfäller – OL. Natürlich kann nur eine Gruppe die volle Achtung aller Holzfäller und das Auszeichnungsschreiben gewinnen. Dies führt aber zu Konkurrenzkämpfen und so bleibt am Schluss nur das Ausjassen der Siegertruppe als Konfliktlösung übrig. |
| Nachtessen / Geselligkeit | ca. 17:30 | Die frische Luft von Kanada und die körperlich Arbeit machen Hunger. Das wohlverdiente Nachtessen, ein saftiger Holzfällerspiess, Vitamine von einem frischem Salat und eine Portion Kartoffelenergie in Form von Baumstamm-frites, steht deshalb bereit. Da freut sich das Holzfällerherz und geniesst den weiteren Verlauf des Abend bei gemütlichem Beisammensein und eine Stück "Blackwood-cake" zum Dessert. |
| Rückfahrt | ca. 20:30 bis ?? | Unsere neuen Freude aus England werden zu Hause vermisst und möchten deshalb zurückkehren. Nun heisst es Abschied nehmen von der grenzenlosen Freiheit in den Kanadischen Wäldern! Mit einem kurzen Fussmarsch kommen wir an die nächstgelegene Haltestelle der Zivilisation. Die Zeit wird langsam zurückgedreht und so bringt uns ein "benzinbetriebenes" Fahrzeug in die kleine Schweiz zurück. Je nach Grösse der Gruppe holt uns ein alter amerikanischer Schoolbus (max. 40 Pers.) oder ein original London–Bus ab. Und noch während wir in die moderne, gewohnte Umgebung zurückkehren wächst vielleicht in einigen von den Teilnehmern bereits die Lust auf neue Abenteuer... |
| Variante 2 Triebwagen: | Zeitplan | Strecke/Programm |
|---|---|---|
| Stadtbahnhöfe Zürich | ca. 12:15 | Der Triebwagen steht in Zürich zur Expedition "Wood – cutter" bereit. |
| Old Jasper Valley Coach | ca. 12:15 bis 14:15 | Die Fahrt geht in gemütlichem Tempo in Richtung "Jasper Junction". |
| Apéro und Lunch | ca. 12:15 bis 14:15 | Zur Stärkung vor dem grossen Abenteuer wird den Teilnehmern zuerst ein Apéro und später ein "Holzhackerteller" (kalt) serviert. Auf Wunsch kann auch ein warmes Menü serviert werden. |
| Aktiver Teil | ca. 14:15 bis 17:00 | In "Jasper Junction" - in the middle of nowhere - begrüsst uns die Wildhüterin Fogarty zur Expedition "Wood-cutter" Weiter geht es gemäss Aktivteil der 1. Variante Dampfzug... |
Rail Event wünscht eine erfolgreiche Ausbildung zum wood-cutter!
| Besondere Punkte: |
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| Auf nach Jasper-Junction; reisen Sie lieber im Steam – Train oder im Old Jasper Valley Junction Coach? | |
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| Auf der Rückfahrt steht für Ihre Gäste ein original Schoolbus oder ein original London-Bus zur Rückfahrt bereit! | |
| Inbegriffene Leistungen: | Variante Steam Train:
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| Extra: |
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| Preisbeispiele: |
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| Änderung: | Verlangen Sie eine persönliche Offerte ab Ihrem gewünschten Startpunkt! |